Emploi Pontier en Alsace : missions Simon Intérim & Placement
Il réalise des manœuvres ou la conduite d'engins lourds de manutention (portique, pont roulant, ...) en vue du chargement/déchargement, transbordement, levage, positionnement de masses de toutes natures (conteneurs, matières dangereuses, machines, bateaux, ...), selon les règles de sécurité des biens et des personnes. Il peut manœuvrer des équipements spécifiques (écluses, ponts mobiles, ...).
Formation nécessaire
- Accessible avec un CAP/BEP en électrotechnique, électromécanique, maintenance industrielle
- Egalement accessible sans diplôme ni expérience professionnelle
- Pour la conduite d'engins motorisés, un ou plusieurs Certificats d'Aptitude à la Conduite en Sécurité conditionnés par une aptitude médicale à renouveler périodiquement sont exigés (pont roulant, grue mobile, ...)
- Selon la nature des marchandises manipulées (Produits dangereux), des habilitations spécifiques (certificats de formation ADR) peuvent être requises
- Les permis poids lourds C, C1, CE, C1E (précédemment C ou EC) complétés par la Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO) peuvent être demandés ; un renouvellement périodique de la FIMO par la Formation Continue Obligatoire (FCO) est exigé
Principales activités
- Préparer le matériel de manutention (ridoirs, plots, godets, pinces, ...)
- Contrôler l'état, le fonctionnement de l'engin et le positionner en fonction des manœuvres
- Réaliser les opérations de levage et de déplacement des charges selon les indications des équipes au sol
- Mettre en sécurité l'engin de manutention et les équipements
- Effectuer l'entretien de premier niveau de l'engin et des équipements
- Actualiser un carnet de bord d'engin (registre d'entretien, interventions, dysfonctionnements, ...)
- Renseigner les supports de suivi d'activité et transmettre les informations au service concerné
Compétences
Savoirs
- Règles et consignes de sécurité
- Caractéristiques des engins de levage
- Eléments de base en mécanique générale, en hydraulique, en électricité
- Principe d'inertie des masses d'équilibrage des charges
Savoir-être
- Résistance au vertige
- Esprit d’équipe
- Bonne appréciation des distances
- Autonomie
- Vigilance
- Précision
- Gestion du stress
- Sens des responsabilités
Savoir-faire
- Utilisation d'anémomètre
- Utilisation d'outils de radiocommunication
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Questions fréquentes, Pontier en Alsace
Quelle habilitation faut-il pour conduire un pont roulant ?
La conduite d'un pont roulant nécessite un CACES (Certificat d'Aptitude à la Conduite en Sécurité) correspondant à l'engin, conditionné par une aptitude médicale à renouveler régulièrement. Selon les marchandises manipulées, des habilitations complémentaires comme le certificat ADR pour les produits dangereux peuvent également être exigées. Ces certifications peuvent s'obtenir en cours d'emploi, notamment via l'agence Simon Intérim.
Quel salaire peut espérer un pontier en Alsace ?
À titre indicatif, un pontier débutant en Bas-Rhin peut prétendre à une rémunération autour du SMIC, soit environ 11,88 € brut de l'heure. Un pontier confirmé avec CACES et expérience peut atteindre 13 à 15 € brut de l'heure, indicatif zone Alsace, selon le secteur d'activité et les habilitations détenues. Des primes de poste ou de nuit peuvent s'ajouter selon les entreprises.
Quelles sont les conditions de travail d'un pontier en industrie ?
Le pontier travaille en hauteur, dans des ateliers industriels parfois bruyants, chauds ou exposés à des poussières, en cabine de pont roulant ou en extérieur sur portique. Il doit faire preuve d'une bonne résistance au vertige et d'une vigilance constante, car il manipule des charges lourdes souvent à proximité d'équipes au sol. Le travail peut s'effectuer en horaires décalés, en 2x8 ou 3x8 selon les sites de production.
Quelles évolutions sont possibles après un poste de pontier ?
Un pontier expérimenté peut évoluer vers des postes de chef de manœuvre, de responsable logistique ou de coordinateur de chantier de levage. L'obtention de CACES supplémentaires (grue mobile, chariot élévateur) élargit les opportunités dans d'autres secteurs comme le BTP, la logistique ou le transport. Une formation complémentaire en maintenance industrielle peut également ouvrir la voie à des postes de technicien de maintenance.
Comment postuler à une mission de pontier via Simon Intérim ?
Pour postuler, il suffit de démarrer une conversation avec GABI, l'assistant conversationnel de Simon Intérim, directement sur le site gabi.simontt.fr. GABI vous guide en quelques minutes pour présenter votre profil, vos CACES et vos disponibilités, sans formulaire ni rendez-vous à prendre. Simon Intérim dispose de 6 agences entre Strasbourg, Haguenau et Saverne pour vous accompagner sur les missions en Bas-Rhin.